清晨六點半,海南師范大學龍昆南校區停車場,陽光透過椰林灑在一排嶄新的純電大巴上,蝶翼式前圍與貫穿式尾燈在光影中格外亮眼。隨著第一班發車時間臨近,教職工們陸續走向標有“海師大專線”的蘇州金龍海格新V系車輛,前往海師大另一校區。這批海格新V系純電動客車,是海南師范大學攜手海南逸馳天下汽車租賃有限公司(以下簡稱“逸馳天下”)打造的暖心通勤方案。自2024年投入運營以來,蘇州金龍海格客車以零排放、高舒適、低成本的優勢,成為連接海師大校園之間學術交流的“綠色紐帶”,既彰顯著學校以人為本的辦學溫度,也見證了逸馳天下與蘇州金龍的不解之緣。
深耕多元業務,海格客車成核心支撐
扎根海南自貿港熱土,逸馳天下早已搭建起覆蓋通勤、旅游、研學、政務用車的全鏈條業務網絡,近百臺運營車輛筑牢運力根基,既是研學市場的“香餑餑”,也是海南省機關平臺用車的核心供應商。談及車輛選型,逸馳天下總經理劉海燕直言不諱:“我們是海格客車的鐵桿粉絲!”這份偏愛,始于2019年的首次牽手。
“當時首批投放30臺海格客車,用于海南核電通勤項目。”劉海燕回憶道,“沒想到這批車如此耐用,運營六年幾乎零故障,省心又可靠。”正是這次“滿分體驗”,讓公司在后續車輛更新時毫不猶豫地繼續選擇海格。
2024年,逸馳天下引入12臺海格新V系純電動客車,服務于海師大通勤;2025年12月,逸馳天下再添15臺海格新V系純電動,精準切入旅游團隊市場,三次加碼盡顯對海格品牌的十足信賴。
逸馳天下總經理劉海燕
提起海格新V系,劉海燕更是贊不絕口:“這款車外觀時尚大氣,內部空間又夠寬敞,開出去有面兒,坐起來也舒服。”她透露,車輛自2024年12月投用至今,不僅收獲了海師大師生、校領導的一致好評,還吸引了不少其他單位前來考察。“我們這車空間足、坐姿舒服,還配了氣囊懸架,跑起來特別平穩,舒適性拉滿,學校對整體表現特別滿意。”
綠色通勤顯實力:舒適與效益雙在線
校企攜手筑暖途,人文關懷落地校園通勤。作為海南省屬重點師范院校,海師大始終重視教職工幸福感,隨著辦學規模擴大,多校區通勤難題日益凸顯。逸馳天下批量投放海格新V系班車,不僅為教職工卸下通勤包袱,讓大家安心投入教學科研,更成為海南綠色交通轉型的生動縮影。
“當初一次性采購12臺海格新V系,既是響應海南綠色交通政策的必然選擇,更是精準匹配海師大的綠色舒適通勤需求。”如今,海格新V系純電動每日清晨6:30準時待命,半小時一班密集發班,穿梭于各校區之間;上午10點半起開啟返程,早晚銜接有序,還貼心覆蓋晚休教職工的通勤需求。單臺車日均里程130-140公里、月里程約4000公里,全程高效運轉無間斷。此外,海師大團委會議、運動會、校慶外賓接待等活動,也都由這批海格新V系“扛大旗”,憑借穩定性能與環保屬性,成為校園里一道流動的“綠色風景線”。
而海格新V系純電動的優秀表現也讓劉海燕更加堅定未來的綠色轉型。她坦言,早期對電動車續航心里沒底,尤其是跑團服務,畢竟海南旅游線路跨度不一,怕半路“掉鏈子”,所以一直觀望市場動態,沒敢盲目跟風大批量采購。直到2024年承接海師大通勤項目,才首次試水175度電的海格純電動車。“通勤線路固定,每日里程也就100多公里,175度電的續航綽綽有余,充電成本更是只有燃油的一半,性價比直接拉滿。”
實打實的數據,讓劉海燕看到新能源轉型帶來的實實在在的效益。對比同樣通勤服務:燃油車月均油費約4.5–5萬元,而電動車充電費用僅2萬元左右。加上海南對新能源車免征養路費的政策支持,綜合收益較燃油車提升超三分之一。更關鍵的是,電車操作輕便,不用頻繁換擋、踩離合,司機師傅跑一天也不覺得累,維修成本也比油車低不少,不管是學校還是企業客戶,都對這份“綠色體驗”贊不絕口。
而海格客車品牌的加持也讓逸馳天下在市場服務中更有底氣。“安全與穩定,是通勤運營的底線。校園通勤要打造口碑,同樣容不得半點馬虎,海格客車的可靠品質讓我們少了后顧之憂。”劉海燕表示,2024年投放的這批海格新V系至今零故障,再加上海格客車完善的服務體系,班車準點率始終保持高位。這份穩定,讓老師們無需為趕車焦慮,也讓學校的人文關懷落到實處,更讓逸馳天下在通勤業務中得心應手。
依托海南建設自貿港、打造“旅游強省”的戰略機遇,逸馳天下正以海格新V系純電動客車為核心,持續拓展多元綠色出行場景。目前,其旗下海格客車除服務海師大通勤、海南核電項目外,新增車輛已順利切入旅游團隊市場,憑借低成本、高可靠的優勢,在競爭激烈的海南旅游客運市場中站穩腳跟。
“選擇海格,就是選擇了可靠。”劉海燕感慨道,從班車通勤的高頻次運轉,到旅游線路的長距離奔波,海格客車始終“不掉鏈”,用起來舒心又省心。以“馳騁天下”為初心,如今逸馳天下與蘇州金龍并肩同行,在海南綠色交通轉型的浪潮中,用一次次默契合作、一趟趟安心通勤、一條條綠色線路,勾勒出校企協同、品牌聯動的美好圖景,也為城市可持續發展注入源源不斷的綠色動能,共繪海南綠色出行新篇章。