蘇州金龍：完美服務(wù)于都短途客運“最后一公里”
鐵路運量的上升，對公路客運企業(yè)是挑戰(zhàn)也是機遇。為擁抱鐵路紅利，江西長運于都分公司從鐵路帶來的人流物流中找到商機，通過調(diào)整客運市場原有布局，優(yōu)化短途班線資源，消化鐵路帶來的中轉(zhuǎn)客流，為旅客做好“最后一公里”服務(wù)，穩(wěn)步發(fā)展成為地方客運常青樹企業(yè)。
據(jù)江西長運于都分公司總經(jīng)理曾憲國介紹，在客運行業(yè)持續(xù)低迷的大環(huán)境下，公司發(fā)展卻越來越好。目前，公司擁有營運車輛60臺，主營于都至吉安等縣市短途客運班線，日均班次40個、客運量達(dá)2000人次，五一、十一等節(jié)假日日均客運量更是上萬?！拔覀兊能囕v每天24小時都在路上跑，上座率都在八成以上?！痹鴳棁f，于都作為重要勞務(wù)輸出大縣，每年向廣州、深圳、南昌等地輸出大量勞動力，加上交通路網(wǎng)日益完善帶來的源源不斷的外地游客和學(xué)生流，形成了年均近20萬的流動人口?！斑@些人都需要坐汽車到火車站中轉(zhuǎn)，是我們短途客運班線的主要客源?！痹鴳棁f，鐵路網(wǎng)絡(luò)完善帶來持續(xù)增長的中轉(zhuǎn)客流為公司創(chuàng)造了近八成的營收。
海格KLQ6896AE4中巴
對于江西長運這樣知名龍頭客運企業(yè)來說，選擇高性價比的運營車輛對提升企業(yè)自身在客運市場的競爭力至關(guān)重要。從09年購入10臺海格中巴，到次年再購進(jìn)6臺大巴，江西長運于都分公司通過多年的實際運營，見證了蘇州金龍海格客車可靠的品質(zhì)?！拔覀?9年的海格車已經(jīng)跑了近一百萬公里，從沒大修過，很耐用。”曾憲國說，海格車不但品質(zhì)可靠、性能穩(wěn)定，外形漂亮、內(nèi)飾做工也非常精致，既經(jīng)濟又舒適，是公司緊抓機遇、開拓中短途客運業(yè)務(wù)的得力伙伴。為壯大公司短途客運班線車輛隊伍，向更多非鐵路沿線旅客提供中短途出行交通服務(wù)，今年，于都分公司又新增了批量海格KLQ6896AE4中巴，用于公司在鐵路客運未覆蓋的地方拓展輻射網(wǎng)絡(luò)，適度增加短途接駁班次密度。
“公鐵競爭”白熱化的今天，江西長運于都分公司主動擁抱鐵路客運客流，積極探索公路鐵路協(xié)同聯(lián)動，在客運市場一路高歌猛進(jìn)，其精準(zhǔn)的市場定位、獨特的經(jīng)營模式和理念對客運行業(yè)奮發(fā)圖變有著良好的啟迪意義。
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未來，隨著高鐵網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步完善，道路運輸企業(yè)客運業(yè)務(wù)將繼續(xù)承壓，客運企業(yè)在運力過剩的情況下，如何運用“高鐵思維”，發(fā)揮自身彌補鐵路客運不可替代的優(yōu)勢，暢通旅客出行“最后一公里”，為旅客提供更多的、定制化服務(wù)，將是客運企業(yè)多元化發(fā)展的新方向。
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